Scooter ເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເຮັດດ້ວຍມືຢູ່ໃນຕົວເມືອງອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຫນ້ອຍ 100 ປີ. ສະກູດເຕີທີ່ເຮັດດ້ວຍມືທົ່ວໄປແມ່ນການຕິດຕັ້ງລໍ້ຂອງສະເກັດພາຍໃຕ້ກະດານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງມືຈັບ, ອີງໃສ່ການເອື່ອຍຮ່າງກາຍຫຼື pivot ງ່າຍດາຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກະດານທີສອງເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງ, ເຮັດດ້ວຍໄມ້, ມີ 3-4 ອັນ. ລໍ້ນິ້ວ (75-100 ມມ) ແລະລູກປືນເຫຼັກ. "ຂໍ້ໄດ້ປຽບ" ອີກອັນຫນຶ່ງຂອງໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີສຽງຫຼາຍ, ຄືກັບລົດ "ຈິງ". ໂຄງສ້າງອື່ນແມ່ນການແບ່ງສະເກັດໂລຫະອອກເປັນສອງສ່ວນ, ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍໄມ້ຢູ່ກາງ.
ການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຊີການອອກແບບ
1. ການດູດຊຶມດ້ານຫລັງດຽວກ່ອນຫນ້າໄດ້ຖືກເພີ່ມການດູດຊຶມດ້ານຫລັງສອງເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍ.
(ການດູດຊຶມການຊ໊ອກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ຜົນກະທົບການດູດຊຶມການຊ໊ອກທີ່ສົມບູນແບບເຮັດໃຫ້ການຂີ່ມີຄວາມສຸກທີ່ແທ້ຈິງ. ໂຄງສ້າງທໍ່ cushion ບ່ອນນັ່ງທີ່ຍົກລະດັບ, ກະດານ flip-up ແມ່ນສະດວກຫຼາຍທີ່ຈະເອົາຫມໍ້ໄຟ, ມືຈັບແບບຍານພາຫະນະ off-road, ບວກໃສ່ກັບ. ຮູບຮ່າງທີ່ສວຍງາມ, ໃຫ້ຜູ້ທີ່ຂັບຂີ່ກາຍເປັນຈຸດສົນໃຈຂອງທຸກໆຄົນ, ຍານພາຫະນະທັງຫມົດມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສວຍງາມແລະຄົນອັບເດດ:, ມີພະລັງງານທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການເລັ່ງ, ຂັບລົດສະດວກສະບາຍ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະແສງສະຫວ່າງ. ກອບລົດທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກແຮງດັນສູງ, ມີໂຄງສ້າງທີ່ກະທັດຮັດ, ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ, ມີມືຈັບດ້ານລຸ່ມ, ແລະ ມັນສາມາດພັບໄດ້ງ່າຍໆໃນຫນຶ່ງວິນາທີພຽງແຕ່ກົດມັນລົງ; ການຖອດແລະປັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນສະດວກຫຼາຍ, ຂະບວນການພັບທັງຫມົດສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍພາຍໃນ 5 ວິນາທີ.
2. ແບດເຕີລີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຂຶ້ນໄປຊັ້ນເທິງເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ;
3. ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງລົດກັບມືຈັບໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມສູງ 1.9 ແມັດ, ຂາຈະບໍ່ຮູ້ສຶກແອອັດອີກຕໍ່ໄປ.
4. ມໍເຕີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ທີ່ສວຍງາມກວ່າແຕ່ກ່ອນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງມໍເຕີ.
ເວລາປະກາດ: Feb-06-2023