"ເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານ Hugong ຂອງຈີນ" ລາຍງານໃນວັນທີ 03 ມັງກອນນີ້ວ່າສະກູດເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຫນຶ່ງໃນການຂົນສົ່ງທີ່ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງໃນບໍ່ດົນມານີ້.ທໍາອິດພວກເຮົາພຽງແຕ່ເຫັນພວກເຂົາຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ເຊັ່ນ Madrid ຫຼື Barcelona.ໃນປັດຈຸບັນຈໍານວນຜູ້ໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ.ສາມາດເຫັນໄດ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີການຂາຍ scooter ໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ລະບຽບການທີ່ເຂັ້ມງວດຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຊ້.ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີກົດລະບຽບທົ່ວໄປໃນການຄວບຄຸມການໄຫຼວຽນຂອງວິທີການຂົນສົ່ງນີ້ໃນຕອນທໍາອິດ, ສູນຍາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆເຮັດໃຫ້ພົນລະເມືອງເລືອກ scooter ໄຟຟ້າເປັນວິທີການຂົນສົ່ງ.
ນອກເຫນືອຈາກການເລືອກຍານພາຫະນະປະເພດນີ້, ຍັງມີນະໂຍບາຍ "ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ" ແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຊາຊົນນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງໄຟຟ້າປະເພດນີ້.ຄວາມຕ້ອງການອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການທົບທວນຄືນແລະການປັບປຸງກົດລະບຽບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະກົດຫມາຍກ່ຽວກັບ e-scooters ໃນປະເທດສະເປນ, ເຊິ່ງອົງການການຂົນສົ່ງໄດ້ກໍານົດກົດລະບຽບທີ່ຈະປົກຄອງ.
ອົງການການຂົນສົ່ງເອີ້ນມັນວ່າ VMP ແລະມັນຫ້າມຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ, ເຂດທາງຍ່າງ, ທາງຂ້າມ, ທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟຄູ່, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງເມືອງຫຼືອຸໂມງໃນຕົວເມືອງ.ເສັ້ນທາງການໄຫຼວຽນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈະຖືກຊີ້ບອກໂດຍພິທີການຂອງເທດສະບານ.ຖ້າບໍ່, ການໄຫຼວຽນຂອງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໃດກໍ່ຕາມ.ລັກສະນະອື່ນທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນຄວາມໄວສູງສຸດ (25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).
VMPs ທັງຫມົດຕ້ອງຖືໃບຢັ້ງຢືນການໄຫຼວຽນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂັ້ນຕ່ໍາ, ກ່ຽວກັບພັນທະ, VMP ຕ້ອງມີລະບົບເບກ, ອຸປະກອນເຕືອນສຽງ (ກະດິ່ງ), ໄຟແລະເຄື່ອງສະທ້ອນແສງດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ໝວກກັນກະທົບແມ່ນແນະນຳ, ຄືກັບເສື້ອຢືດສະທ້ອນແສງ ແລະ ການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງໃນເວລາຂັບຂີ່ກາງຄືນ.
ການຂັບລົດ e-scooter ພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຫຼົ້າແລະຢາເສບຕິດອື່ນໆສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບໃໝແຕ່ 500 ຫາ 1,000 ເອີໂຣ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າການທົດສອບເປັນບວກ, ຍານພາຫະນະຈະຖືກ towed, ຄືກັນກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆ.ການໃຊ້ອຸປະກອນສື່ສານອື່ນໆໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດແມ່ນຖືກປັບໃໝ €200.ຜູ້ທີ່ຂັບລົດໃນຕອນກາງຄືນທີ່ມີຫູຟັງ, ໂດຍບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງຫຼືເຄື່ອງນຸ່ງສະທ້ອນແສງ, ຫຼືຜູ້ທີ່ບໍ່ໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ, ຈະຖືກປັບໃຫມ 200 ເອີໂຣຖ້າມາດຕະການດັ່ງກ່າວຖືວ່າເປັນການບັງຄັບຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ.
ເວລາປະກາດ: 16-01-2023