1. ຫຼັກການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
scooter ໄຟຟ້າ, ການນໍາໃຊ້ທິດສະດີຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງມະນຸດແລະກົນໄກ ingenious, ຕົ້ນຕໍແມ່ນໃຊ້ຮ່າງກາຍ (ແອວແລະ hips), ບິດຂອງຕີນແລະ swing ຂອງມືເພື່ອຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າ. ລົດການດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງ "ສະຖຽນລະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວ", ການນໍາໃຊ້ gyroscope ແລະເຊັນເຊີການເລັ່ງພາຍໃນຕົວລົດ, ສົມທົບກັບລະບົບ servo ແລະມໍເຕີເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມດູນຂອງລະບົບ.
2. ລາຄາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
ສະກູດເຕີໄຟຟ້າ, ລາຄາຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແຕ່ 1,000 ຢວນຫາຫຼາຍສິບພັນຢວນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບສະກູດເຕີດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າ, ລາຄາແມ່ນແພງກວ່າ. ລາຄາລົດໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນໂດຍທົ່ວໄປມີແຕ່ຫຼາຍຮ້ອຍຫາຫຼາຍພັນຢວນ. ຜູ້ບໍລິໂພກສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງ, ແນ່ນອນ, ລາຄາຂອງລົດດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບດີແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ.
3. ການປະຕິບັດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ
ການພົກພາ: ນ້ຳໜັກສຸດທິຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້ານ້ຳໜັກເບົາທີ່ມີແບັດເຕີລີ່ 36V × 8A lithium ແມ່ນປະມານ 15kg. ຄວາມຍາວຫຼັງຈາກພັບແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປບໍ່ເກີນ 1 ຫຼື 2 ແມັດ, ແລະຄວາມສູງບໍ່ເກີນ 50 ຊຕມ. ມັນສາມາດຖືກປະຕິບັດດ້ວຍມືຫຼືໃສ່ໃນລໍາຕົ້ນ. . ລົດຖີບ unicycle ຫມໍ້ໄຟ lithium 72V × 2A ນ້ໍາຫນັກປະມານ 12kg, ແລະຂະຫນາດຂອງຮູບລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຢາງລົດຂະຫນາດນ້ອຍ. ນອກນັ້ນ, ຍັງມີລົດດຸ່ນໄຟຟ້າສອງລໍ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 10 ກິໂລ, ແນ່ນອນ, ຍັງມີລົດດຸ່ນໄຟຟ້າສອງລໍ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍກວ່າ 50 ກິໂລກຣາມ.
ຄວາມປອດໄພ: scooters ໄຟຟ້າແລະ scooters ການດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີ motorized ໂດຍບໍ່ມີການກໍານົດຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ. ໃນທາງທິດສະດີ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳເທົ່ານັ້ນໃນເສັ້ນທາງລົດທີ່ບໍ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ; ຖ້າຄວາມໄວຖືກອອກແບບມາຕາມຜະລິດຕະພັນ, ພວກເຂົາສາມາດຫຼີ້ນຈຸດສູນກາງຂອງກາວິທັດຕ່ໍາແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ. ຄຸນນະສົມບັດ, ເຮັດໃຫ້ນັກຂີ່ລົດຖີບມີຄວາມສຸກປະສົບການການເດີນທາງທີ່ປອດໄພແລະສະດວກກວ່າ.
ຄຸນນະສົມບັດແຕກຕ່າງກັນ
ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກ: pedals ຂອງ scooter ໄຟຟ້າສາມາດບັນທຸກສອງຄົນຖ້າຈໍາເປັນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກສອງຄົນ.
Endurance: scooters ການດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າຫນຶ່ງລໍ້ແມ່ນດີກວ່າ scooters ໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຈຸຫມໍ້ໄຟດຽວກັນໃນ endurance; ຄວາມອົດທົນຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າສອງລໍ້ແລະສະກູດເຕີໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດ.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບຂີ່: ການຂັບຂີ່ຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນດີກວ່າລົດຖີບໄຟຟ້າ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນຫນ້ອຍ. ລົດດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າ ລໍ້ດຽວ ຂັບໄດ້ຍາກກວ່າ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບລົດຂອງລົດດຸ່ນດ່ຽງໄຟຟ້າສອງລໍ້ແມ່ນຫຼຸດລົງ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ 25-2022