ຖ້າທ່ານເອົາໃຈໃສ່ກັບມັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ 2016, scooters ໄຟຟ້າໃຫມ່ຫຼາຍຂື້ນໄດ້ເຂົ້າມາໃນວິໄສທັດຂອງພວກເຮົາ.ໃນປີຕໍ່ໄປຂອງ 2016, scooters ໄຟຟ້າໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະເວລາຂອງການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ນໍາເອົາການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນໄປສູ່ຂັ້ນຕອນໃຫມ່.ອີງຕາມຂໍ້ມູນສາທາລະນະຈໍານວນຫນຶ່ງ, ມັນສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ວ່າຍອດຂາຍທົ່ວໂລກຂອງສະເກັດບອດໄຟຟ້າໃນປີ 2020 ຈະມີປະມານ 4-5 ລ້ານ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາກາຍເປັນເຄື່ອງມືການທ່ອງທ່ຽວຈຸນລະພາກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສີ່ຂອງໂລກຫຼັງຈາກລົດຖີບ, ລົດຈັກແລະລົດຖີບໄຟຟ້າ.Scooter ໄຟຟ້າມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກ່ວາ 100 ປີ, ແຕ່ການຂາຍບໍ່ໄດ້ລະເບີດຈົນກ່ວາປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium.ເຄື່ອງມືການເດີນທາງແບບພົກພາເຊັ່ນ scooter ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງການ, ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນພຽງແຕ່ເມື່ອພວກເຂົາມີແສງສະຫວ່າງພຽງພໍ.ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ lithium, ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບ B-side ແລະ C-side ຂອງ scooter ໄຟຟ້າທີ່ຈະມີຊີວິດຊີວາ.ໃນປັດຈຸບັນ, scooter ໄຟຟ້າຍັງຮັກສາການພັດທະນາຢ່າງໄວວາແລະຄາດວ່າຈະກາຍເປັນເຄື່ອງມືການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນຕົ້ນຕໍໃນອະນາຄົດ.
ສະກູດເຕີໄຟຟ້າເບິ່ງຄືວ່າເປັນວິທີການຂົນສົ່ງຄົນອັບເດດ: ໃໝ່, ພວກມັນຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງໃນຖະ ໜົນ ແລະຊອຍ, ແລະຄົນຂີ່ລົດໄປເຮັດວຽກ, ໂຮງຮຽນ, ແລະຂີ່ລົດ.ແຕ່ສິ່ງທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ກັນຫນ້ອຍຫນຶ່ງແມ່ນວ່າ scooters motorized ປະກົດຢູ່ໃນສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແລະປະຊາຊົນຈະຂີ່ scooters ສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນຫນຶ່ງຮ້ອຍປີກ່ອນຫນ້ານີ້.
ໃນ 1916, ມີ "scooters" ໃນເວລານັ້ນ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ຮັບການພະລັງງານໂດຍນ້ໍາມັນ.
Scooters ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສໍາລັບຫຼາຍຄົນທີ່ບໍ່ສາມາດຊື້ລົດຫຼືລົດຈັກໄດ້.
ບາງທຸລະກິດຍັງໄດ້ທົດລອງກັບອຸປະກອນທີ່ແປກປະຫຼາດເຊັ່ນ: ບໍລິການໄປສະນີນິວຢອກໃຊ້ມັນເພື່ອສົ່ງຈົດຫມາຍ.
ໃນປີ 1916, ສີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງພິເສດສໍາລັບການບໍລິການໄປສະນີສະຫະລັດກໍາລັງທົດລອງເຄື່ອງມືໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ, scooter, ເອີ້ນວ່າ Autoped.ຮູບພາບນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊຸດຂອງ scenes ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍ scooter ການເຄື່ອນໄຫວທໍາອິດຫຼາຍຮ້ອຍກວ່າປີກ່ອນ.
ຄວາມໂກດແຄ້ນຂອງ scooter ແມ່ນຄວາມໂກດແຄ້ນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ດົນຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1, scooter ໄຟຟ້າໄດ້ແຕກອອກ.ການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງມັນໄດ້ຖືກທ້າທາຍ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາຫນັກຫຼາຍກວ່າ 100 ປອນ (90.7 catties), ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປະຕິບັດ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄືກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ, ບາງພາກສ່ວນເສັ້ນທາງບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ scooters, ແລະບາງພາກສ່ວນຖະຫນົນຫ້າມ scooters.
ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປີ 1921, ນັກປະດິດຊາວອາເມລິກາ Arthur Hugo Cecil Gibson, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ປະດິດສະກູດເຕີ, ໄດ້ຍົກເລີກການປັບປຸງຍານພາຫະນະສອງລໍ້, ພິຈາລະນາວ່າພວກມັນລ້າສະໄຫມ.
ປະຫວັດສາດໄດ້ມາເຖິງມື້ນີ້, ແລະສະກູດເຕີໄຟຟ້າໃນມື້ນີ້ແມ່ນທຸກປະເພດ
ຮູບຮ່າງທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງສະກູດເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຮູບຊົງ L, ໂຄງສ້າງກອບຫນຶ່ງ, ອອກແບບໃນແບບ minimalist.ແຖບຈັບສາມາດຖືກອອກແບບໃຫ້ໂຄ້ງຫຼືຊື່, ແລະຖັນພວງມາໄລແລະ handlebar ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 70 °, ເຊິ່ງສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມງາມ curvilinear ຂອງສະພາແຫ່ງລວມ.ຫຼັງຈາກພັບ, scooter ໄຟຟ້າມີໂຄງສ້າງ "ຮູບຫນຶ່ງ", ເຊິ່ງສາມາດນໍາສະເຫນີໂຄງສ້າງພັບທີ່ງ່າຍດາຍແລະສວຍງາມໃນມືຫນຶ່ງ, ແລະຍັງງ່າຍທີ່ຈະປະຕິບັດໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ.
scooter ໄຟຟ້າແມ່ນຮັກແພງໂດຍທຸກຄົນ.ນອກເຫນືອໄປຈາກຮູບຮ່າງ, ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍ: Portability: ຂະຫນາດຂອງ scooters ໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຮ່າງກາຍໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂຄງສ້າງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ມີຄວາມສະຫວ່າງແລະ Portable.ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າ, ທ່ານສາມາດເອົາ scooter ໄຟຟ້າເຂົ້າໄປໃນລໍາຕົ້ນຂອງລົດ, ຫຼືເອົາມັນໄປລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ລົດເມ, ແລະອື່ນໆ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສົມທົບກັບວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆ, ສະດວກຫຼາຍ.
ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ: ມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງທີ່ມີຄາບອນຕ່ໍາ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງແລະຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບ່ອນຈອດລົດ.ເສດຖະກິດສູງ: scooter ໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ lithium, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຍາວແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ.ປະສິດທິພາບ: ສະກູດເຕີໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຫຼື motors DC brushless.ມໍເຕີມີຜົນຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຄວາມໄວສູງສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງໄວກວ່າລົດຖີບທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ.
ເວລາປະກາດ: 23-11-2022